Diesel Russo Perde Participação para a Índia nas Importações Brasileiras em Agosto
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- A participação do diesel russo nas importações brasileiras caiu de 58% em julho para 50% em agosto de 2025.
- A Índia aumentou sua fatia nas importações de diesel do Brasil de 10% para 18% no mesmo período.
- As importações brasileiras de diesel em agosto somaram aproximadamente 1,4 milhão de metros cúbicos (ou 1,4 bilhão de litros).
- A nova mistura “B15” (15% de biodiesel no diesel) já está impactando a demanda por diesel importado.
- A defasagem média de -8% entre o preço doméstico e o preço de paridade de importação do óleo diesel pode afetar a viabilidade das importações.
Índice
Análise do Mercado de Diesel
Em agosto de 2025, o mercado de diesel no Brasil passou por mudanças significativas. A consultoria StoneX revelou que a participação do diesel russo nas importações brasileiras caiu de 58% em julho para 50%. Esse recuo é um reflexo da crescente diversificação das fontes de diesel, com a Índia ganhando espaço no mercado brasileiro.
Mudanças nas Importações
A Índia, que anteriormente detinha apenas 10% das importações brasileiras de diesel, aumentou sua participação para 18% em agosto. Durante o mesmo mês, a Rússia vendeu 664 milhões de litros de diesel ao Brasil, enquanto as importações totais somaram cerca de 1,4 milhão de metros cúbicos. A nova mistura de biodiesel, que agora inclui 15% de biodiesel (B15), já está impactando a demanda por diesel importado, reduzindo a necessidade de compras externas.
Implicações Econômicas
A redução da dependência do diesel russo e o aumento das importações da Índia podem levar a uma maior competição entre fornecedores, o que pode influenciar os preços das importações. Apesar da diminuição da participação russa, a demanda total por diesel permanece alta, especialmente devido ao setor agrícola, que está em alta com a colheita de milho safrinha e a preparação para o plantio da soja. Além disso, a nova mistura B15 pode ajudar a mitigar o impacto de variações cambiais e de preços internacionais na inflação dos combustíveis no Brasil.
Comentários de Especialistas
Bruno Cordeiro, analista da StoneX, considera os resultados de agosto positivos, destacando que, mesmo com a nova mistura B15, a internalização de diesel A continua aquecida, impulsionada pela chegada de insumos agrícolas. Isabela Garcia, também da StoneX, ressaltou que o mercado de combustíveis está bem abastecido, favorecido por fortes importações nos meses anteriores e pelo aumento da oferta das refinarias domésticas.
FAQ – Perguntas Frequentes
P: Por que a participação do diesel russo nas importações brasileiras caiu?
R: A participação caiu devido ao aumento das importações da Índia e à implementação da nova mistura B15, que reduz a necessidade de diesel importado.
P: Qual foi a quantidade total de diesel importado pelo Brasil em agosto?
R: O Brasil importou aproximadamente 1,4 milhão de metros cúbicos (ou 1,4 bilhão de litros) de diesel em agosto.
P: Como a nova mistura B15 impacta o mercado de diesel?
R: A mistura B15 diminui a necessidade de diesel importado, o que pode aliviar o impacto de variações cambiais e de preços internacionais na inflação dos combustíveis.
P: Quais são as implicações da defasagem de preços do diesel?
R: A defasagem média de -8% entre o preço doméstico e o preço de paridade de importação pode tornar a importação menos vantajosa financeiramente.
P: O que os especialistas dizem sobre o futuro do mercado de diesel no Brasil?
R: Especialistas acreditam que a diversificação das fontes de diesel e a internalização de diesel A continuarão a aquecer o mercado, mesmo com a nova mistura B15.
Para Finalizar
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